WhatsApp
+8613931106865 +8613785132156
Helistage meile
+ 86-0318-8638566
E-post
info@jxrubber.com   sales@jxrubber.com

Vooliku välisküljele paigaldatud kaitseseade vooliku kriimustuskindluse või löögikindluse parandamiseks

Piduritoru
Lisaks toruliigenditele kasutatakse pidurisüsteemi autopiduri rakendamiseks mõeldud painduva ülekandetoru hüdraulilise rõhu, õhurõhu või vaakumastme edastamiseks või salvestamiseks.
jope
Vooliku välisküljele paigaldatud kaitseseade vooliku kriimustuskindluse või löögikindluse parandamiseks.
Pidurivooliku komplekt
See on toruliigenditega pidurivoolik. Pidurivoolik võib olla ümbrisega või ilma ümbriseta.
Vaba pikkus
Vooliku paljastatud osa pikkus voolikukomplekti kahe toruliigendi vahel sirges olekus.
Pidurivooliku pistik
Lisaks klambrile pidurivooliku otsa kinnitatud ühendusdetail.
Püsivalt ühendatud toruliited
Ühendatud toruliitmikud tuleb kokku panna purustamise või külma väljapressimisega deformeerumise teel või kahjustatud pukside ja pukside toruliited vahetatakse välja iga kord, kui voolik uuesti kokku pannakse.
plahvatama
Rike, mille tõttu pidurivoolik eraldub toruliigendist või lekib.
Vaakumtorustiku pistik
Viitab paindlikule vaakumi ülekandetorule:
a) see on pidurisüsteemi metalltorude vaheline pistik;
b) paigaldamisel pole toruliiteid vaja;
c) Monteerimisel on selle toestamata pikkus väiksem kui metalltoru sisaldava osa kogupikkus.
Katsetingimused
1) Testis kasutatud voolikukomplekt peaks olema uus ja seda tuleks vähemalt 24 tundi laagerdada. Hoidke voolikukomplekti enne katset vähemalt 4 tundi temperatuuril 15-32 ° C;
2) Voolikukomplekti jaoks paindeväsimuskatse ja madalatemperatuurilise vastupidavuse katse jaoks tuleb enne testimisseadmele paigaldamist eemaldada kõik lisaseadmed, näiteks terastraadist ümbris, kummist kest jne.
3) Välja arvatud kõrge temperatuuritaluvuse katse, madalatemperatuurilise vastupidavuse katse, osoonikatse ja voolikuühenduse korrosioonikindluse test, tuleb teised katsed läbi viia toatemperatuuril 15–32 ° C.


Postituse aeg: Apr-29-2021